زوایای حمله ۲۷ درجه، زاویه فرار ۲۳ درجه و شیب‌نوردی ۳۰ درجه از جمله ویژگی‌های طراحی هستند که برای شرایط آفرودی ایده‌آل است. سیستم تعلیق این خودرو نیز به طور نسبی خشک است، اما سفتی آن به‌قدری نیست که باعث اذیت شود.
برای سرمایه عالی هس چون ماشینی سانروف داره بخاطر همین باعث میشه فروشش بالا برع
قیمتش ثابت مانده.ظاهرآهیچ اراده ای برای کاهش قیمت پیکاپ هاازسوی شورای رقابت نیست
سلام من این ماشینو ثبت نام کردم چیزی که باعث شد خیالم از ثبت نامش راحت باشه این بود که قیمتش تو دبی ۱۷۲.۴۰۰ درهمه و لوازمش تو دبی گیر میاد پس قیمت معقولی تو ایران داره
سریع ترین سدان های دنیا؛ از کادیلاک و تسلا تا دوج و مازراتی
بعد از ایران خودرو و سایپا، شرکت‌های مونتاژکار واقع در کرمان، شامل کرمان موتور و مدیران خودرو، بیشترین تعداد محصولات را به بازار ایران عرضه می‌کنند. نکته‌ی مهم، قیمت بالای خودروهای چینی، نسبت به تولیدات سایپا و ایران خودرو است.
فکر کردید این همه فشار می خورید،چینی ها به شما اهمیت می‌دهند؟؟؟؟
با قیمت ذکر شده در متن پیکاپ کی ام سی t9 های خیلی بهتر و از برندهای معتبرتر میشه خرید کرد
این گوشی چینی اقتصادی، امکانات هوش مصنوعی پرچمداران گران را در اختیار شما می‌گذارد
کسی که می خواد ماشین بخره نمی ره نظر بعضی ها که میگن خوب نیس نمی دونم …
این خودرو با وزن خالص ۲۳۰۰ کیلوگرم، به نهایت سرعت ۱۵۰ کیلومتر برساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۱۰ لیتر در صد کیلومتر ارائه می‌دهد.
سپر و قاب گلگیرها، تمام پلاستیک هستند و ظاهرا استحکام لازم برای عبور از مسیرهای سخت را فراهم نمی‌کنند.
درضمن احتمالا معلم سال پیش این حرف بهت زده و الان کلاس نهم باشی
نمای عقبی هم در عین سادگی طراحی شده و به جز دوربین دنده عقب و چراغ‌های مستطیلی شکل، چیز دیگری برای ارائه ندارد.